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| 起源の場所 | 江蘇、中国 |
| ブランド名 | lronSimth Wu |
| モデル番号 | swgh喧騒912-1983、DIN 912-1983 |
製品説明
ハブボルト
ハブボルトの役割は,タイヤを支えるために使用される軸のパーツを設置し,外部の衝撃を緩め,タイヤと道路表面の接触を実現することです.車体重量を道路面に移動する曲がるときに横向きの負荷,駆動力,ブレーキ力のトルクに対応し,車両の運転性能を保証する.
ハブボルトの役割は,タイヤを支えるために使用される軸のパーツを設置し,外部の衝撃を緩め,タイヤと道路表面の接触を実現することです.車体重量を道路面に移動する曲がるときに横向きの負荷,駆動力,ブレーキ力のトルクに対応し,車両の運転性能を保証する.
ハブボルトの役割は,タイヤを支えるために使用される軸のパーツを設置し,外部の衝撃を緩め,タイヤと道路表面の接触を実現することです.車体重量を道路面に移動する曲がるときに横向きの負荷,駆動力,ブレーキ力のトルクに対応し,車両の運転性能を保証する.
輪のスクリューの構造は非常にシンプルで,スクリュー,ナッツとローバーで構成されています.また,単頭ボルトと二頭ボルトに分けられる.自動車の圧倒的多数は現在,片頭ボルトで,二頭ボルトは一般的に小型中型トラックで使用されています.1 つ目はハブボルト+ナッツ,ボルトは干渉フィットでハブに固定され,それからホイールはナッツで固定されます,日本の一般的なアプリケーションと韓国系車のシリーズが多く,トラックの圧倒的多数もこの方法を使用しますこの方法の利点は,車輪の位置が簡単で,車輪を解体しやすくて,安全性が高いことです.欠点 は,タイヤ の スクリュー を 交換 する こと が より 面倒 で ある こと です.輪のハブに直接処理され,タイヤのスクリューは,直接ホブにスクロールされ,一般的にヨーロッパやアメリカの小型車で使用されていますこの方法の利点は,タイヤのスクリューの分解と交換は比較的簡単であり,その欠点は,安全性がわずかに劣っているということです.輪のハブ上の糸を損傷します.置き換える必要があります
自動車タイヤのネジは一般的に高強度鋼で作られており,ネジの強度レベルはタイヤネジの頭部に印刷されています.810 について912 について9値が大きいほど強度が高くなります 8です810 について9, 12.9 は,ボルトの性能グレードラベルを指す.このラベルは2つの部分から構成され,それぞれボルト材料の名目張力値と強度比を示します.一般に"X"で表される"Y"は"4"のようなものです.88 について810 について9性能グレード8.8のボルトの張力強さは800MPaで,屈強度比は0です.8性能等級10.9のボルトの張力強度は1000MPaであり,屈曲強度比は0である.9耐性度は1000×0.9=900MPa.
一般的には 8.8 以上の強度で,ボルト材料は低炭素合金鋼または中炭素鋼で,熱処理は高強度ボルトと呼ばれます.自動車 の タイヤ の 螺栓 は 高強度 の 螺栓 です,異なるモデル,異なる負荷,マッチングボルト強度は, 10.9 は最も一般的な, 8.8 は一般的にモデルの下端にマッチ, 12.9は,一般的に重荷車にマッチされています.
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ポイント
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価値
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終わって
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黒,亜鉛,平ら,黒酸化物,亜鉛塗装,青色塗装,カドミウム塗装,亜鉛アルミ塗装,クロム塗装,亜鉛フラーク塗装,銀塗装,青色アノード化
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材料
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銅,不?? 鋼,鋼,アルミ,プラスチック,チタン,ニッケル,ブロンズ,ナイロン
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測定システム
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INCH メートル
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頭のスタイル
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パン,トラス,フラット,オーバル,ラウンド,HEX,チーズ,結合
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産地
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中国
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地域
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江苏州
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ブランド名
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アイロン・シムス・ウ
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モデル番号
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スウェーデン 912-1983
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スタンダード
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DIN
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製品名
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ハブボルト
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モデル番号
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DIN 912-1983
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頭型
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丸い
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表面処理
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磨き
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サイズ
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カスタマイズされたサイズ
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適用する
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自動車
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色
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シルバー
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証明書
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ISO9001:2008
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グレード
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4.8/ 8.8/ 10.9/ 12.9 エクト
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梱包
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カートン+プラスチック袋
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